Audi 3D Models

Sýni 1-24 af 79 niðurstöðum

Audi 3D módelin eru byggð á Audi AG - þýska bílafyrirtæki í Volkswagen Group, sem sérhæfir sig í framleiðslu á bílum undir vörumerkinu Audi. Höfuðstöðvarnar eru staðsettar í Ingolstadt (Þýskaland). Kjörorðið er Vorsprung durch Technik (þýðir - "Framfarir í gegnum tækni"). Framleiðslulotan í 2016 er um 1,903,259 bíla. Í 2012 stofnuðu þýskir bílar sérfræðingar sérstaka einkunn sem heitir "The Best Used Cars" og Audi bílar voru efst á því.

Audi 3D módel eru mjög vinsæl meðal 3D listamanna líka vegna árásargjarnrar stíll þeirra og langa sögu. Þú finnur alls konar Audi módel eins og A8, A7, A6, A5 sem voru búin til með hjálp mismunandi forrita (vray, 3DS Max, Maya).

Einnig er hægt að panta sérsniðna Audi 3D líkan frá Flatpyramid líka.

Audi í núverandi formi er eftirmaður Auto Union áhyggjunnar sem myndast vegna samruna fjóra fyrirtækja sem framleiða bíla og mótorhjól undir vörumerkjum DKW, Horch, Audi og Wanderer. Vegna umbreytingar var aðeins Audi vörumerkið haldið. Fyrsta bíll Wanderer vörumerkisins birtist í 1913. Ágúst Horch skipaði fyrsta eigið fyrirtæki sínu (Horch & Co.) í 1899 og eftir að lánveitendur höfðu tekið það úr viðskiptum, var í 1909 Audi Automobil-Werke skipulagt þýtt sem "Audi Automobile Plant ". Og í 1910 var fyrsti bíllinn sleppt. Þýtt af þýska Horch (Ger. Horch) þýðir "hlustaðu". Þegar þú velur nafn á nýtt vörumerki, býður sonur einnar af viðskiptalöndum í ágúst að þýða nafn stofnanda í latínu, það er Audi - mikilvægt skapi af annarri manneskju eintölu sögn hljómsveitarinnar (þýtt úr latínu - "hlusta"). Í 1921 gerði fyrirtækið svolítið bylting. Á þessu ári var sleppt fyrsta þýska bíllinn með vinstri hendi. Fyrir þetta var fyrirtækið aðeins ráðið í vélum og sviflausum, en nú byrjaði það að fylgjast með þægindi af eftirliti. Í 1928 var þetta vörumerki keypt af DKW vélbúnaðarframleiðanda, og í 1931 átti frumraun framhjóladrifs, DKW F1, fram. Stuðlað að þessum efnahagskreppu heimsins, sem hófst í 1929. Staðreyndin er sú að bílar með mikla hreyfipróf hafa hætt að vera í eftirspurn vegna almenns skorts á peningum. Og þá bauð Audi yfirmaður að þróa samsetta bíl með framhjóladrifi.

Hvatinn til sameiningar fjögurra bifreiða var gefinn af Saxon sveitarfélaga bankanum, kröfuhafa allra þessara fyrirtækja. Hann óttaðist fjárfestingar sínar í farartækiinu. Á júní 29, 1932, Audi, Horch, Wanderer og DKW plöntum sameinuðust í Auto Union AG. Tákn hans varð kunnugur öllum fjórum hringjunum. Eftir slíka samruna varð félagið seinni bíllframleiðandinn í Þýskalandi. Audi, DKW, Horch og Wanderer kepptu ekki við hvert annað. Staðreyndin er sú að hvert vörumerki var úthlutað sérstakt markaðssvæði: Audi stóð í sportbílum, DKW - mótorhjólum, Horch - stórum og ríkum snyrtum bílum og Wanderer - miðhluti lúxusflokksins. Félagið tók einnig þátt í bílakstri. Í nokkur ár hafa Auto Union módel af Silver Arrow unnið margar kynþáttum og mótum um allan heim. Á sama tíma voru mörg heimspjöld sett. Í 1940 var losun allra borgaralegra bifreiða af áhyggjunni lækkuð, verksmiðjur félagsins skiptust á framleiðslu á Horch 901 höfuðstöðvartækinu.

Hlaða niður Audi 3D líkaninu á Flatpyramid nú.