Audi 3D Models

Sýni 1-24 af 79 niðurstöður

Audi 3D gerðir eru byggðar á Audi AG - þýsku bílasmíðafyrirtæki í Volkswagen samstæðunni sem sérhæfir sig í framleiðslu bíla undir merkinu Audi. Höfuðstöðvarnar eru í Ingolstadt (Þýskalandi). Kjörorðið er Vorsprung durch Technik (þýðir - „Framfarir í gegnum tækni“). Framleiðslumagnið árið 2016 er um 1,903,259 bílar. Árið 2012 bjuggu þýskir bílasérfræðingar til sérstaka einkunn sem kallast „Bestu notuðu bílarnir“ og Audi bílar voru efst í henni.

Audi 3D módel eru mjög vinsæl meðal 3D listamanna líka vegna árásargjarnrar stíll þeirra og langa sögu. Þú finnur alls konar Audi módel eins og A8, A7, A6, A5 sem voru búin til með hjálp mismunandi forrita (vray, 3DS Max, Maya).

Einnig er hægt að panta sérsniðna Audi 3D líkan frá Flatpyramid líka.

Audi í núverandi mynd er arftaki áhyggjufyrirtækisins Auto Union, sem myndaðist vegna sameiningar fjögurra fyrirtækja sem framleiða bíla og mótorhjól undir merkjum DKW, Horch, Audi og Wanderer. Vegna umbreytinga var aðeins vörumerki Audi haldið. Fyrsti bíllinn af Wanderer vörumerkinu birtist árið 1913, Augustus Horch skipulagði sitt fyrsta eigið fyrirtæki (Horch & Co.) árið 1899, og eftir að lánveitendur tóku hann úr viðskiptum, árið 1909, var Audi Automobil-Werke skipulagt þýtt sem „Audi Automobile Plant “. Og árið 1910 var fyrsti bíllinn gefinn út. Þýtt úr þýska Horch (Ger. Horch) þýðir „hlustaðu“. Þegar hann valdi nafn fyrir nýtt vörumerki bauð sonur eins viðskiptafélaga Ágústs að þýða nafn stofnandans á latínu, það er Audi - nauðsynleg stemmning annarrar persóna eintölu sögnin audire (þýdd úr latínu - „heyrðu “). Árið 1921 sló fyrirtækið í gegn eins konar bylting. Í ár var fyrsti þýski bíllinn með vinstri akstri gefinn út. Fyrir þetta var fyrirtækið aðeins með vélar og fjöðrun en nú fór það að gefa gaum að stjórnuninni. Árið 1928 var þetta vörumerki keypt af DKW bifreiðaframleiðandanum og árið 1931 fór fram frumhjóladrifinn bíll, DKW F1. Stuðlað að þessari alþjóðlegu efnahagskreppu, sem hófst árið 1929. Staðreyndin er sú að bílar með stóra vélarstærð eru hættir að vera eftirsóttir vegna almennt skorts á peningum. Og þá skipaði yfirmaður Audi að þróa þéttan bíl með framhjóladrifi.

Hvatinn að sameiningu bílaframleiðendanna fjögurra var gefinn af saxneska bæjarbankanum, kröfuhafa allra þessara fyrirtækja. Hann óttaðist um fjárfestingar sínar í bílaiðnaðinum. 29. júní 1932 sameinuðust verksmiðjur Audi, Horch, Wanderer og DKW í Auto Union AG. Tákn hans varð kunnugt fyrir alla fjóra hringina. Eftir slíkan samruna varð fyrirtækið annar bílaframleiðandinn í Þýskalandi. Audi, DKW, Horch og Wanderer kepptu ekki sín á milli. Staðreyndin er sú að hverju vörumerki var úthlutað aðskildum markaðshluta: Audi stundaði sportbíla, DKW - mótorhjól, Horch - stóra og ríkulega klippta bíla og Wanderer - miðhluti lúxusstéttarinnar. Fyrirtækið tók einnig þátt í keppni í bílum. Í nokkur ár hafa Auto Union módel Silver Arrow unnið mörg mót og meistaratitla um allan heim. Á sama tíma var sleginn fjöldi heimsmet. Árið 1940 var losun allra borgaralegra bíla um áhyggjurnar skert, verksmiðjur samtakanna skiptu yfir í framleiðslu á Horch 901 höfuðstöðvabifreiðinni.

Hlaða niður Audi 3D líkaninu á Flatpyramid nú.