Mótorhjól 3D Model Ókeypis niðurhal

Mótorhjól 3D líkan Ókeypis niðurhal Í Bandaríkjunum, seint 60, og í Sovétríkjunum, um miðjan 1970, leiðir flókið félagslegt ástand og þróun ungmenna undirmenninganna til myndunar dæmigerðrar uppreisnarmyndar, og sérstaklega til neikvæðra skynjun bifhjólamanna, í augum almennra borgara, sem einstaklingur sem er fær um persónulegt frelsi og hagsmuni þrönga samfélagsins, er ofar lögunum. Bæði ríkin reyndu, með aðstoð lögregluaðgerða og PR, að takast á við fyrirliggjandi brot af hópum mótorhjólamanna vegna þrýstings á mótorhjólasamfélagið almennt, þar með talið venjulega löghlýðna notendur. Með niðursveiflu í árásargirni í samfélaginu og nokkurri efnahagsuppsveiflu hafa slík viðhorf farið, en tilkoma útilegumanna mótorhjólamanna - „klíka“ (þar með talin í Sovétríkjunum seint á 80) var áfram skær staðreynd sögu mótorhjólsins, sem haft áhrif á þróun mótorhjólahreyfingar í heiminum. Í '80'unum, undir áhrifum ótímabundinna vinsælda bifreiðaíþrótta, eru gamaldags rúlletta lagaðir spónar með léttum hraða, léttir, stífir rýmisrammar og diskbremsur mikið notaðar. Frá mótorhjólum á milli landa er „enduro“ neytenda aðskilið, fjórhjól birtast og 50th byltingurinn endurlífga í formi nútímalegrar „vespu“ með plastfóðri, steypuhjólum og vél með skerta rúmmetragetu meðan kraftur er viðhaldinn. Meðal „bara mótorhjóla“ er vaxandi aðgreining - úthlutað „hlaðnum“ götuliðfólki, nálægt kappakstursíþróttahjólinu, þægilegt gegnheill og þarfnast ekki kjöra stíga turturíumanna, nýklassíkanna - afbrigði af þema seinna „60s“, frá skemmtisiglingar eru aðgreindir með furðulegum saxurum, byggðar á raðgerðum allskonar handgerðum, jafnvel fastari siðum. 1990s - upphaf 2000 einkennist af vexti tæknilegs ágæti leiðandi vörumerkja, vegna útbreiddrar kynningar tölvu í hönnun, efnisfræði og hönnunarvinnu. Aftur á móti hefur örur vöxtur í hagkerfum Kína og annarra landa í Suðaustur-Asíu komið nær þekktum fyrirtækjum í staðinn fyrir markaði ódýrra nytjamótora og fullnægt fullri eftirspurn eftir léttum mótorhjólum í þróunarlöndunum. Framleiðendur hefðbundinna vörumerkja í Evrópu missa eða missa styrk, hverfa eða gleypa meira; vélknúinna iðnaðar fyrrum Sovétríkjanna, sem um það leyti að 80 náði öðru sæti í heiminum með framleiðslumagni, er táknað með fornleifum og hættir því nánast að vera til. Í 2010, í Evrópu og Bandaríkjunum, eru fjöldi smáframleiðsluframleiðslna fer vaxandi, stundum notast við fræga vörumerki í fortíðinni. Áberandi þáttur nútímans var tilkoma rafmótora í öllum flokkum - vegna þess að koma á markað til neytenda tækni litíumjónarafhlöður, öflugir snertilausir mótorar og náttúrulegur háttur fyrir umhverfishugmyndir. Gríðarlegar rafbílar af sérstaklega litlum flokkum eru framleiddar víða í Kína. Á asískum og Rómönsku Ameríku færiböndunum, eins og áður, eru fyrirmyndir með ICE, sem leiða eigin tíma vísu frá upphafi 60. Eftir skipun er mótorhjólum skipt í:
  • vegur (flutningur);
  • íþróttir
Eftir hönnun, formi og skipulagi grindarinnar, vélarinnar og hjóla (og í samræmi við það mátun mótorhjólamanns), eftirfarandi aðalhópar:
  • þjóðveginum
  • þjóðvegir íþróttir;
  • utanvega (enduro);
  • yfir
  • kappakstur;
  • choppers
Sæktu Mótorhjól 3D Model ókeypis á Flatpyramid.