Þjálfa Varahlutir 3D Models

Sýnir allar 7 niðurstöður

Þjálfarar 3D módel samanstanda af mörgum mismunandi hlutum.

Helstu ramminn er allur málmur stuðningur uppbygging sem skynjar þyngd líkamabúnaðar og þjónar til að flytja grip og hemlun sveitir, dynamic og lost álag sem eiga sér stað í lest hreyfingu. Rammi bílsins samanstendur af framhlið, millistig og endahluta. Framhlið rammans samanstendur af soðnu geislar styrktar með rifjum og belti blöð; ramma var veitt í rammanum, sem þjónaði að setja upp dísilvél á vélvagninum. Milli hluti rammans samanstendur af hliðar-, miðlínu-, þverskips- og sveiflum. Endarhluti rammans samanstendur af biðminni og þverstæðum geislar, armbönd. Hönnun ramma millibifreiðarinnar er svipuð, nema fyrir framan hluta þess.

Bíll líkamans er stífur fullur veltingur málm uppbygging, sem er staðsett á ramma og þjónar til móts við farþega og búnað og vernda þá frá veðrun. Bíll líkamans dísel lest var gerð á lengd og þvermál þakin þakið stál lak. Hliðarlíkanið samanstendur af gluggum og hurðarstöngum sem festir eru saman, þar sem slétt stálblöð eru fest. Þakið var byggt á lengdarmálum sem voru festir saman og þverskipsboga þar sem slétt stálblöð voru einnig fest. Bíllinn var hannaður til að reka dísel lest í svæðum með lágan vettvang en gæti verið aðlagað til notkunar á svæðum með háum vettvangi.

Vélarúmið er staðsett í vélknúnum ökutækjum á bak við ökumannskífa. Síðan fylgdi lítið hólf, sem upphaflega var notað sem farangur og hafði 5 brjóta sæti, án farangurs sem notaður var til að koma til móts við farþega. Hann var fylgjandi forsalnum, þá - farþegarýmið, eftir salerni og annarri vestibule. Í eftirvögnum var mest af innri rýminu frátekið fyrir farþegahólfið, á báðum hliðum sem voru vestibules; Í vestibules allra bíla á veggjum eru tveir askebitar settar upp.

Lestarþættir 3D módel skráarsnið: 3ds fbx c4d lwo mb hrc xsi obj